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2013年鋼鐵業可能遇到的基建好事
2012年以來,國內鋼鐵產業下游消費長期低迷,鋼鐵產能卻快速增長,產能過剩已經成為不爭的事實。不過,日前有業內分析人士表示,明年鋼企的“日子”不會比2012年更差
業內人士分析,2012年幾乎全行業虧損,國內鋼鐵行業就像進入了‘冰川時代’。預計2012年和2013年,我國粗鋼產量將分別達到7.16億噸和7.46億噸,產量增長,但增速回落。鐵礦石消費將分別為10.67億噸、11.1億噸,同比增長4.6%和4.0%。
“雖然明年鋼鐵行業還要過苦日子,但總體情況應該要好于2012年。”武鋼集團昆鋼股份有限公司前首席分析師薛和平表示,經過這兩年“苦日子”的洗禮,鋼鐵企業抗風險能力和盈利能力都有所提高,目前鋼材實際需求也有小幅增加。薛和平預計2013年國內鋼市價格可能呈現“中間高,兩頭低”的走勢,頂部和底部都將較2012年抬高5%左右。
GTXH解讀:今年的鋼鐵行業,最終難以擺脫虧損的帽子,盡管期間有過兩撥較為強勁的盈利增加,但難抗全面的萎靡;站在2012年的尾巴上遙看2013年的鋼鐵業,暫時來說利好較大,城軌、鐵路等交通基建投資增加,房地產投資回暖,工業經濟回升、新城鎮化建設等等,顯而易見,2013年我國依舊得靠投資來穩增長,刺激用鋼需求預期大增,這也是年底鋼市瘋狂的原因之一,不排除消失兩年的鋼材冬儲行情可能重演,但在一串串好事的刺激下,千萬別忘記重點,資金是否能夠同步跟進,如果沒有保障,一切都是白搭,說以筆者建議,今冬可以冬儲,但量一定要控制在合理水平。
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